01
דיסק בלם קדמי8 במלאי · מדף D-3
02
פנס ראשי שמאל2 במלאי · ₪3,620
03
מראה חיצונית12 שרטוטים
04
דלת קדמיתלפי צד ושנת ייצור
05
שמשה קדמיתמזוהה לפי דגם ושנה
0%טוען את הרכב
הפלטפורמה רצה בפרודקשן אצל יבואן חלפים ישראלי

סוכן חלפים שמכיראת הרכב הזה.

לא צ׳אטבוט. מערכת שמחזיקה קטלוג, מלאי ומחירים, פותחת את השרטוט הנכון ומחזירה מק״ט עם כמות ומדף — בעברית, בתוך שניות.

  • 88% דיוק בבנצ׳מרק
  • 0 מק״טים מומצאים מתוך 64
  • בפרודקשן מאז 2024
01

הקטלוג יודע מה נכנס לרכב

כל חלק בשרטוט שלו, עם המק״ט, הכמות במלאי והמדף. לרכב הזה: 265 שרטוטים ו-1,936 חלקים.

265שרטוטים
1,936חלקים
442רכיבים במודל
02

שואלים בעברית, מקבלים מק״ט

״רפידות בלם קדמי״ — והסוכן פותח את השרטוט הנכון, מדרג את השורות ומחזיר מלאי, מחיר ומדף.

עד 30שניות לתשובה
88%דיוק בבנצ׳מרק
0מק״טים מומצאים
03

ומאחורי הכול — המספרים

מה נמכר, מה תקוע, מי הלקוחות שנוטשים ואיפה ההון כלוא. אותה מערכת, מהצד של ההנהלה.

₪3.6Mהון במלאי
240פריטים מתים
1,244פריטים פעילים
04

עד החלק עצמו

לחצו על חלק ברכב. הוא נדלק, וכל השאר כבה — עם המק״ט, הכמות במלאי, המדף והמחיר. זו התשובה שדיאגו מחזיר ללקוח, רק שכאן רואים אותה על הרכב.

1לחיצה
4שדות בתשובה
0הרשמות
01

שלוש מערכות, מסד נתונים אחד

הקטלוג, הסוכן והמספרים יושבים על אותם חלקים ואותו מלאי. מה שנכנס באחד נראה מיד בשני.

פארטליקטלוג

הקטלוג של הרכב: כל שרטוט, כל חלק, כל מק״ט — עם מלאי ומחיר על אותה שורה.

  • שרטוטים מקוריים של היצרן
  • תצוגת תלת-ממד של הרכב
  • מק״ט מחליף וקרוס-חברות
  • מלאי ומדף בזמן אמת
פארטלי — תצוגת תלת-ממד של רכב עם חלקים מסומנים
דיאגוסוכן

צי של סוכנים שעונים בעברית. אחד מנתב, אחד מחפש בקטלוג, אחד בודק מלאי.

  • שאלה חופשית בעברית
  • פותח את השרטוט הנכון
  • מדרג שורות לפי מה שנשאל
  • עונה גם על מספר בשרטוט
דיאגו — קונסולת הצי עם גרף הסוכנים ותשובה
לוח בקרהמספרים

מה נמכר, מה תקוע, מי הלקוחות שנוטשים ואיפה ההון כלוא במלאי.

  • מכירות לפי תקופה
  • סיווג ABC ומלאי מת
  • בריאות לקוחות ונטישה
  • תחזית ונקודות הזמנה
לוח הבקרה — סקירת מכירות ומלאי
02

בדקו רכב שלכם

מספר רישוי אמיתי, מול מאגר משרד התחבורה. נגיד לכם איזה רכב זה ואם הקטלוג שלנו מכסה אותו.

הבדיקה מול מאגר הרכבים הציבורי של משרד התחבורה. אנחנו לא שומרים את המספר. המאגר מחזיר יצרן, דגם, שנה ומנוע בלבד, בלי מספר שלדה ובלי פרטי בעלות.

או בחרו יצרן

04

מה באמת קשה בחלפים

לא הצ׳אט. מק״ט מחליף, קרוס-חברות, אותו חלק בשני שמות, ורכב שהיצרן משנה באמצע שנה.

01מק״ט מחליף

היצרן מחליף מספר, הלקוח מחזיק את הישן, וה-ERP מכיר רק אחד מהם.

שרשרת ההחלפות נשמרת. שואלים על הישן, מקבלים את החדש עם הערה מה החליף את מה.

02קרוס-חברות

אותו חלק פיזי נמכר תחת מותג אחר במספר אחר, ולפעמים רק אחד מהם במלאי.

הקטלוג מחזיק את הקישור בין המותגים ומציג את מה שבאמת יש על המדף.

03אותו רכב, שני דגמים

שני רכבים נראים זהים ולוקחים חלק אחר, לפי קוד מנוע או חצי שנת ייצור.

מזהים לפי מספר רישוי או שלדה, לא לפי שם דגם. קוד המנוע נכנס לחיפוש.

04שם בעברית מול קטלוג באנגלית

הלקוח כותב ״פילטר שמן״, השרטוט כתוב OIL FILTER, והמחסן רשם ״מסנן שמן ל301״.

מילון מונחים של המפעיל, ואז דירוג של השורות לפי מה שנשאל — לא לפי שם השרטוט.

כל האתגרים והפתרונות
בפרודקשן מאז2024אצל יבואן חלפים ישראלי
שניות לתשובהעד 30שאלת חלק מלאה
דיוק88%בבנצ׳מרק פנימי על 64 שאלות
מק״טים מומצאים0מתוך 64 תשובות
05

נדבר?

שם ומספר, ונחזור אליכם. אם יש לכם ERP קיים, כתבו איזה — זה השאלה הראשונה ממילא.